Ô Tô

Cập nhật thông tin và sự kiện ô tô mới nhất trong và ngoài nước, sự kiện ra mắt các mẫu xe hơi mới. Tổng hợp thông tin thị trường oto tại Việt Nam và trên thế giới.

2021 Volvo XC40 sẽ ra mắt vào tháng 6 tới đây

Volvo XC40 Recharge sẽ cập bến Úc vào khoảng giữa năm sau và thương hiệu hứa hẹn đây sẽ là một trong những mẫu BEV cao cấp có giá cả phải chăng nhất trên thị trường của chúng ta, đặc biệt là vì nó nhỏ hơn nhiều so với các đối thủ châu Âu. Mặc dù thương hiệu sẽ không thu hút ở mức giá chính xác, nhưng các giám đốc điều hành nói rằng nó có thể \”cao hơn một chút\” so với Tesla Model 3 tại thị trường của chúng ta. Trong hướng dẫn rẻ nhất, giá bán lẻ của mô hình này là khoảng 70.000 đô la, điều này cho thấy XC40 Recharge cũng có thể bắt đầu từ 70.000 đô la. Recharge cũng sẽ trở thành một thương hiệu phụ của Volvo. Cho dù đó là xe BEV hay xe plug-in hybrid, tất cả các mẫu xe điện đều có một danh pháp. XC40 EV có phạm vi bay lên đến 418 km, và vẻ ngoài đắt giá nhất của nó sẽ giúp tăng tốc độ nước rút lên 100 km / h chỉ trong 4,8 giây. Nó được dẫn động bởi hai động cơ điện (300kW và 660Nm) và được trang bị một pin lithium-ion 78kWh. \”Chúng tôi còn rất nhiều việc phải làm, nhưng chúng tôi nghĩ mình có thể đạt được kết quả tốt nhất. Hiện tại, Nissan Leaf (giá) của bạn đã cao tới (60.000 USD), và với Tesla Model 3, bạn có thể chi hơn 130.000 USD Để mua một chiếc Audi e-tron với giá cao hơn ”, Stephen Connor, Giám đốc kế hoạch kinh doanh và sản phẩm của Volvo cho biết.

Hyundai i30 N-line hatchback 2021

Hyundai đang nhanh chóng mở rộng phạm vi xe N Line của mình, và cả i30 sedan mới và Kona tân trang sẽ có được một phương pháp điều trị thể thao. Tuy nhiên, có một chiếc N Line mới vẫn chưa đến Úc, đây là chiếc nắp hầm của i30 thuộc mẫu xe phổ biến nhất của thương hiệu này. Úc sẽ bỏ lỡ i30 N-line hatch mới nhất, đã được xem trước với Hyundai Châu Âu vào đầu năm nay. Phần còn lại của loạt xe sẽ đến showroom địa phương với diện mạo mới và cập nhật cabin trong tuần này, trong khi dòng N sẽ giữ nguyên hình thức như trước. Lý do cho sự thiếu sót rất đơn giản – nó không được sản xuất bởi đúng nhà máy. Các nhà máy của Hyundai tại Hàn Quốc và Cộng hòa Séc sản xuất nắp ca-pô i30, trong khi sản xuất trong nước sử dụng một trong tất cả các biến thể của dòng xe trước đây, vì nó có nghĩa là chi phí thấp hơn và do đó giá rẻ hơn. Nhà máy i30 của Hàn Quốc không sản xuất nắp hầm N Line cập nhật mà chỉ được sản xuất tại nhà máy ở Séc, vì vậy Hyundai Úc buộc phải duy trì hình thức hiện tại. Andrew Tuithai, người đứng đầu kế hoạch sản phẩm địa phương của Hyundai, đã giải thích những thách thức sản xuất trong tuần này, nhưng anh ấy vẫn đủ tươi mới để dòng i30 N hiện có tiếp tục thành công trong dòng máy ấp trứng i30 mới. Đầy tự tin. Ông cho biết, dòng N đột phá của Kia Cerato GT được ra mắt vào đầu năm 2019, thay thế hiệu quả cho các mẫu xe có logo SR trong dòng, vì vậy nó mới hơn các mẫu khác trong dòng i30 hatchback ra mắt năm 2017. Ông Tuitahi cũng nói rõ rằng địa điểm sản xuất của chiếc xe sẽ không thay đổi, do đó, dòng N Line sản xuất tại Hàn Quốc sẽ được cung cấp trong nước cho đến khi i30 hatchback thế hệ tiếp theo ra mắt. Nó sẽ là vào khoảng năm 2023. I30 N là biến thể duy nhất được Hyundai Motor Australia mua từ nhà máy ở Séc. May mắn thay, ông Tuithai đã xác nhận với CarsGuide rằng i30 N 2021 sẽ tiếp tục được mua từ Cộng hòa Séc. Điều này có nghĩa là nó sẽ có giao diện hoàn toàn mới mà chúng tôi đã xem trước trước khi ra mắt vào nửa đầu năm sau. Anh ấy nói: \”Chúng tôi mua xe từ Cộng hòa Séc, vì vậy chúng tôi sẽ tân trang lại nó (i30 N).\” Các nắp i30 hatch cập nhật còn lại hiện đang được bán.

Volvo sẽ ngừng bán các mẫu động cơ diesel vào tháng 6 năm 2021

Diesel sắp chết, Volvo sẽ ngừng bán động cơ nhiên liệu từ tháng 6 năm sau. Thời điểm này sẽ trùng với sự xuất hiện của chiếc ô tô chạy điện thuần túy đầu tiên của thương hiệu XC40 Recharge, sẽ được ra mắt tại Úc vào giữa năm 2021. Recharge cũng sẽ trở thành một thương hiệu phụ của Volvo và tất cả các mẫu xe điện sẽ mang danh pháp này. , Cho dù đó là BEV hoặc mô hình plug-in hybrid. Nhưng động thái này cũng đặt ra một ngày kết thúc cho công nghệ diesel của công ty Thụy Điển. Các giám đốc điều hành của thương hiệu cho biết ngày hôm nay rằng mặc dù động cơ diesel là “sạch nhất từ ​​trước đến nay” nhưng công nghệ này không có chỗ đứng trong tương lai. Mặc dù thương hiệu vẫn còn tồn kho động cơ diesel, nhưng công ty sẽ ngừng đặt hàng bất kỳ mẫu xe mới nào. Điều này có nghĩa là đồng hồ trên Volvo XC90 và động cơ diesel tăng áp kép 2.0 lít và động cơ diesel tăng áp đơn Volvo XC40 đều là thời gian. Điều này cũng có nghĩa là phần đuôi của Volvo V90 hoàn toàn là động cơ diesel hoàn toàn và sẽ bị loại bỏ dần. Nick Connor, giám đốc điều hành của Volvo Australia, cho biết: \”Chúng tôi đang chứng kiến ​​một lượng lớn động cơ diesel cạn kiệt trên toàn thế giới. Ngay cả ở đây, lượng khí thải của nó đang giảm nhanh chóng\”. \”Thị trường SUV cỡ lớn vẫn bị chi phối bởi Diesel, nhưng chúng tôi kỳ vọng rằng với sự xuất hiện của xe hybrid hạng nhẹ với động cơ xăng, nhu cầu diesel sẽ giảm nhanh chóng, điều này sẽ mang lại hiệu suất tương đương hoặc tốt hơn và nền kinh tế tương đương hoặc tốt hơn. Chúng tôi cũng sẽ loại bỏ V90 . \”

2021 Fiat 500e 3 + 1 ra mắt

Fiat đã trình diễn kiểu dáng thứ ba cho mẫu hatchback kế nhiệm 500 chạy hoàn toàn bằng điện, nhưng đối với thị trường Úc, tương lai của thương hiệu Fiat dường như vẫn còn nhiều dấu hỏi. Fiat 500 thế hệ mới đã có kiểu dáng thân xe hatch và mui trần, nhưng giờ đây có thể thêm một chiếc coupe 3 + 1 kiểu Veloster hiện đại vào dòng sản phẩm của mình. Phong cách thân xe mới này có \”cửa tự sát\” thứ ba, giúp ra vào hai hàng ghế sau dễ dàng hơn, và giống như các dòng xe khác, cũng sẽ có ba phiên bản ở châu Âu, đó là \”hành động\”, \” Niềm đam mê \”và\” biểu tượng \”. 500 mới có hai thông số kỹ thuật về pin, phù hợp với phạm vi WLTP được đánh giá là 180km (pin 23kWh) hoặc 320km (pin 42kWh). Thương hiệu cho biết do sử dụng phanh tái tạo, loại pin sau có thể kéo dài đến 460km trong môi trường đô thị. 500 3 + 1 cũng có phím đeo phong cách Jaguar, cũng như công suất sạc nhanh lên đến 85kW DC và thông lượng AC 11kW đáng kinh ngạc. Dòng điện 500 chấp nhận cáp sạc CCS Loại 2 và Loại 2 tiêu chuẩn Châu Âu. Fiat cho biết 500 mới có thể đạt được khả năng lái tự động \”cấp độ 2\” thông qua hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, đồng thời có chức năng phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường và chức năng cảnh báo chệch làn đường. 500 có giá khởi điểm 33.030,22 AUD tại thị trường nội địa, nhưng mặc dù một thế hệ xe mới đã được ra mắt ở châu Âu, nhưng nó vẫn chưa được xác nhận tại Úc. Ông chủ của Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Kevin Flynn nói với CarsGuide vào tháng 8 rằng thương hiệu này từ lâu đã cam kết với các thương hiệu Ý Fiat và Alfa Romeo, nhưng năng lượng của tập đoàn Đã được tập trung trên xe jeep. Ông nói: \”Sự tập trung ban đầu là xe jeep, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì đây là dòng xe jeep chiếm thị phần lớn nhất.\” \”Chúng tôi đang xây dựng một đội ngũ nội bộ chỉ làm việc trên các sản phẩm và thương hiệu này.\” Đọc thêm: Fiat và Alfa Romeo vẫn ở Australia – nhưng sản phẩm mới vẫn chưa được xác nhận. Hiện tại, có 500 binh sĩ ở Australia, tính đến cuối tháng 9 năm nay, 356 chiếc đã được chuyển giao. So với cùng kỳ năm ngoái, giảm 37%, nhưng vẫn chiếm gần 10% thị trường xe hạng nhẹ đang thu hẹp.

Năm 2021 Mazda BT-50 cabin đơn và phụ kiện cabin bổ sung được công bố

Chúng ta đã chờ xem phiên bản taxi đơn và cabin siêu cấp của mẫu Mazda BT-50 2021, hiện đã có hình ảnh chính thức … nhưng chúng không phải của Mazda Australia, ngược lại, chúng đã lỗi thời và được cung cấp bởi cơ quan thử nghiệm va chạm ANCAP. Người mua phải đợi đến nửa cuối năm 2020 mới có thể nhìn thấy phiên bản taxi đơn hoặc taxi tự do (taxi phụ hoặc taxi không gian) của Mazda BT-50 thế hệ mới tại phòng trưng bày hoặc khu vực trước. Ngược lại, Isuzu D-Max, dựa trên BT-50 mới, hoàn toàn ra mắt. Hiện vẫn chưa có thông tin chi tiết về giá cả hoặc thông số kỹ thuật, nhưng các mẫu buồng lái đơn và buồng lái siêu nhân có thể có sẵn thông số kỹ thuật XT và XTR, và GT dự kiến ​​sẽ duy trì khuyến nghị taxi kép. Trong dòng BT-50 trước đó, giá của mẫu cơ sở XT thấp hơn 30.000 USD, và dự kiến ​​rằng mẫu xe mới sẽ rất gần với mốc thông số kỹ thuật khung xe 4×2 Hi-Rider RWD. Khách hàng có thể mong đợi các phiên bản 4×2 và 4×4 của các mẫu xe bán tải cabin và siêu xe. Sản phẩm động cơ sẽ phản ánh sản phẩm có sẵn trong mô hình taxi kép đã được bán – động cơ turbo diesel 3.0 lít bốn xi-lanh do Isuzu mua với công suất 140kW và mô-men xoắn 450Nm. Các xe cấp thấp hơn cũng sẽ chọn số sàn sáu cấp hoặc số tự động sáu cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến ​​sẽ giống với phiên bản cabin kép, dao động từ 7,7 đến 8,0 lít / 100 km. Dự kiến ​​tất cả các mẫu xe đều đáp ứng các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn – như bạn có thể thấy, sẽ có cản va được mạ màu, tay nắm cửa, nắp gương và thậm chí các mẫu xe cấp thấp hơn sẽ sử dụng bánh xe hợp kim 17 inch. Bạn sẽ tìm thấy sàn trải thảm, vải, hệ thống đa phương tiện màn hình cảm ứng 7,0 inch trong mẫu XT và 9,0 inch trong phiên bản XTR – cả hai đều sẽ cung cấp Android Auto với kết nối USB và USB / Apple CarPlay không dây. Đây là một tin vui cho khách hàng, mẫu xe mới sẽ được trang bị đầy đủ các công nghệ và thiết bị an toàn, giúp nó xuất hiện ngoài mong đợi với xếp hạng thử nghiệm va chạm ANCAP năm sao 2020 của BT-50. Điều này có nghĩa là AEB tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình thích ứng trên xe, giám sát điểm mù và cảnh báo giao lộ phía sau. Mazda cung cấp bảo hành năm năm / không giới hạn km cho BT-50, gói dịch vụ giá giới hạn trong bảy năm và hỗ trợ bên đường trong bảy năm. Hãy theo dõi giá và thông số kỹ thuật đầy đủ của toàn bộ dòng BT-50.

Nissan Magnite được tiết lộ vào năm 2021

Nissan đã tiết lộ mẫu SUV cỡ nhỏ mới nhất của mình có tên là Magnite, sẽ thuộc quyền kinh doanh toàn cầu của Juke. Thương hiệu tuyên bố rằng cái tên Magnite là sự kết hợp của hai từ \”từ tính\” và \”đánh lửa\”, mặc dù có vẻ như có thể cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Venue và Kia Stonic sắp ra mắt tại Úc nhưng trên thực tế, thiết kế của nó chủ yếu xem xét sự phát triển Thị trường – Hãy coi đó là sự cạnh tranh với Kia Sonet, Hyundai Creta và Renault Kwid. Sự tập trung vào thị trường đang phát triển thể hiện ở việc hãng đã bỏ qua các cải tiến an toàn chủ động quan trọng, chẳng hạn như phanh khẩn cấp tự động (AEB), chưa kể đến phạm vi bảo hiểm túi khí toàn diện. Mặc dù vậy, các sản phẩm của Magnite dành cho các thị trường này có những tính năng cao cấp rõ ràng, bao gồm đèn LED, khởi động bằng một nút bấm, sạc điện thoại không dây, màn hình cảm ứng đa phương tiện 8,0 inch với kết nối Apple CarPlay và Android Auto, bảng điều khiển kỹ thuật số 7,0 inch và Một động cơ tăng áp 3 xi-lanh 1.0 lít mới. Về mặt an toàn, như đã đề cập trước đó, Magnite đã bỏ lỡ những trang bị an toàn chủ động giá cao được mong đợi, nhưng nó đã nhận được bộ công cụ đỗ xe 360 ​​độ của Nissan. Magnite cũng mang ngôn ngữ phong cách mới nhất của thương hiệu và sử dụng các sản phẩm chia nhỏ độc đáo, chẳng hạn như lỗ thông hơi phía sau. Nó cũng có một dung tích cốp lớn 336 lít. Magnite nằm trên nền tảng CMF A + của Liên minh toàn cầu Renault-Nissan-Mitsubishi, được chia sẻ với Renault Triber (một mẫu xe khác tại thị trường Ấn Độ, có liên quan mật thiết đến mẫu SUV cỡ nhỏ Renaut Kwid), nhưng nó mang phong cách hơn chiếc minivan của Triber Nhìn. Dữ liệu chính thức cho động cơ 3 xi-lanh 1.0 lít vẫn chưa được xác nhận, nhưng trong các ứng dụng khác, động cơ tăng áp có thể tạo ra công suất 74kW / 160Nm. Nó được kết hợp với hộp số CVT và chỉ dẫn động bánh trước. Đại diện của Nissan Australia đã xác nhận trong phần bình luận với CarsGuide rằng Magnite đã được \”phát triển và sản xuất cho thị trường Ấn Độ\” và do đó sẽ không được thêm vào phạm vi địa phương của thương hiệu. Magnite sẽ được bán tại tiểu lục địa trước cuối năm nay và Nissan rất háo hức cho biết mẫu SUV cỡ nhỏ này được phát triển hoàn toàn tại Nhật Bản. Dòng sản phẩm của Nissan tại Úc sẽ trải qua các bản cập nhật lớn đối với mẫu SUV cỡ nhỏ Qashqai, bộ điều chỉnh cỡ trung X-Trail và thậm chí có thể cả SUV cỡ lớn Pathfinder, như một phần của mẫu xe năm 2021.